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【A2560】国鉄キハ23/45/53 標準色 ３両セット
ご覧いただきありがとうございます。KATO 10-1123 E655系和5両セット＋4935-1特別車両。コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット KATO 10-1796です。E5系新幹線線「はやぶさ」。コキ107 488のみウェザリングが施されています。KATO923形 3000番台ドクターイエロー基本セット+10-897 ４両増結。テールライトの点灯確認済みです。TOMIX 92833 寝台特急なは＋増結オハネ1両　全車TNカプラー化済み。ハンドルは未取り付けの状態で付属します。TOMIX 92593 485系(Dk16編成・RED EXPRESS)セット。その他状態は写真の通りとなります。Tomix カシオペア。どうぞよろしくお願いいたします。TOMIX 98373他　E233系7000番台 埼京線 10両。実車の特徴直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。メルクリン ミニクラブ　8885 ドイツ国鉄　BR03 完全稼働品。コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。KATO 10-1420 M250系スーパーレールカーゴ 増結セットB 8両。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。modemo NT104　江ノ島電鉄 1500形 500形塗装　江ノ電。コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。最終価格　TOMIX JR313 8000系（セントラルライナー）セット。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。MODEMO Nゲージ NT74 江ノ島電鉄 新500形 (M車)。主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。Nゲージ TOMIX キハ40 キハ48 ありがとう男鹿線セット。標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能です。KATO 10-1466 323系大阪環状線 増結セット (4両) 新品未使用。主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。専用　TOMIX　92986 N7008000山陽・九州新幹線(R10編成)。テールライト付のコキ107は北海道、日本海縦貫線、東北本線などでの運用が中心で、そのほかの地域では降雪時期に見られます。KATO 10-835 E26系 カシオペア 増結B 6両セット 新品未使用。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。TOMIX 98017 KTR8000 鉄道模型 セット　×2。製品の特徴・10両セットのコキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備・10両セットの車両ブックケース内にコキ104/106/107が12両収納可能車両種類···貨車メーカー···KATO(カトー)種類···コンテナ貨車