022はザウバーからティレルに復帰したハーベイ・ポスルスウェイトを中心に開発され、ティレルとしては実質的に3年ぶりの新設計マシンとなった。MG Model Plus モデルプラス 1/12 Ferrari フェラーリ 375 MM Spyder Pininfarina 1954 MP12.07。ポスルスウェイトが前年設計したザウバー・C12が比較的好成績を収めコンセプトの正しさが証明されていたため、基本コンセプトはそのまま引き継いでいる。スタジオ27 1/20 フェラーリ126 C2B ‘83 サンマリノGP。前年度ノーポイントに終わった惨状から脱却する事を重視し、信頼性が高く、整備性が良く、セッティングしやすいマシンを目指し設計された。1/12 エブロ 1968 MS11 British GP マトラ タミヤ MATRA EBBRO TAMIYA。(ポスルスウェイトと共にザウバー・C12の設計に携わったマイク・ガスコインは「近い時期に同じ人間がマシンの設計をすれば似てしまうのは避けられない」と相関性が有る事を認める発言をしている)設計開始が遅く時間が足りなかった為、ティレル・021のサスペンションジオメトリー等、一部の設計を流用している。フジミ1/20フェラーリ641/2 A・プロスト 完成品。
概要
1994年シーズン