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おすすめ 写真でつづる懐かしの沼尻軽便鉄道と’続’写真でつづる懐かしの沼尻軽便鉄道の2冊組(廃止/廃線/軽便鉄道/日本硫黄/磐梯急行/観音寺川の桜) 鉄道一般
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：34357283431
中古 ：34357283431-1 |
メーカー | 379ecc7b62836 | 発売日 | 2025-04-25 10:49 | 定価 | 14000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
おすすめ 写真でつづる懐かしの沼尻軽便鉄道と’続’写真でつづる懐かしの沼尻軽便鉄道の2冊組(廃止/廃線/軽便鉄道/日本硫黄/磐梯急行/観音寺川の桜) 鉄道一般
「写真でつづる懐かしの沼尻軽便鉄道（沿線人々の暮らし・よろこび）」と「’続’写真でつづる懐かしの沼尻軽便鉄道（思い出の学び舎と沿線の記録)」の2冊組です。昭和12年[夕張鉄道(傷み)]概要路線図/錦沢スイッチバック貨物線。平成12年と平成13年に歴史春秋社から発行されました。鉄道旅行の歴史 : 十九世紀における空間と時間の工業化。
経年による、ヤケ・スレ等がありますが、ヤブレや書き込みは御座いません。昭和56年[都営バス系統案内図]都バス廃止短縮系統/立73/ミニバス。
沼尻軽便鉄道は、磐越西線川桁駅～沼尻駅までの約15.6㌔を約55分で結びました。昭和47年 交通営団[地下鉄の話]各線概要歴史建設/有楽町線開業前。
終点の沼尻には日本硫黄沼尻炭鉱があり、硫黄の運搬を目的に大正9年に開業、その後沿線人口の増加により蒸気機関車による旅客営業を開始しました。昭和23年 札幌鉄道局[味覚の北海道]道内名産をイラストで掲載/魚介類.農作物.乳製品ほか。
昭和20年には、社名を日本硫黄沼尻鉄道部に変更し昭和28年には協三工業製のディーゼル機関車に置き換わりました。昭和30年代?国鉄四国支社[四国の旅]観光地写真/足摺岬/鳴門他。
しかし、日本硫黄沼尻炭鉱の衰退に伴い利用客も減少、昭和39年には観光鉄道を目指して日本硫黄観光鉄道に、昭和42年には磐梯急行電鉄に改称、1067㎜への改軌と電化の計画を発表しましたが実現することなく、昭和43年10月に倒産、昭和44年3月に全線が廃止されました。昭和50年[駅名事典]国鉄線委託駅無人駅表記/難読駅名/廃線廃駅。
書籍には、沼尻軽便鉄道のあゆみ、車両の変遷、沿線のあゆみ、暮らしとの関わり、沼尻鉄道の思い出等が紹介されています。昭和10年頃？東京市電気局[市営バス案内]三越/路線図/都バス前身。
どちらも200ページを超える秀作です。昭和56年[岡山の交通]廃線吉岡鉱山馬車軌道/井笠鉄道/下津井電鉄。
廃線後50年以上が経ちましたが、往年の姿を思い出しませんか？2冊纏めてお譲りします。昭和24年 仙台鉄道局「列車運転制限速度表」東北本線久田野以北.常磐線草野以北.磐越西線徳沢以東.奥羽本線一部区間。ばら売りはご容赦下さい。昭和55年 さっぽろ文庫「札幌の駅」札幌市内各駅/廃線定山渓鉄道/国鉄千歳線旧線廃駅月寒.大谷地/函館本線.札沼線/札幌市交通局地下鉄。
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