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有名なロンドンの2階建てバスで、車掌が実際に使用していた発券機です。国鉄　浜松工場プレート　木造台付き。\r1997年に、ロンドン交通博物館で250ポンド（当時のレートで約50,000円）で購入しました。特急・禁煙車サインセット。肩から下げるベルト付きのものは、すでに売り切れていたため、ベルトは元々ありません。電車　鉄道　ベル　ブザー。\r外箱、本体ともにかなりボロボロですが、購入当時と変わりはありません。ブルートレイン 3車両 NO.171〜210 の40冊セット。長期間実務で実際に使われていた物なので、かなり傷や汚れが目立ちます。●【鉄道サボ　愛称板】（表）深 浦 FUKAURA（裏）白。\r現在、観光用の数台を除くとロンドンのバスはほぼワンマン化されているので、今後このような発券機がロンドン交通博物館で公式に売り出されることは無いと思われます。JR東日本　記念入場券セット。2024年4月27日現在、似たような発券機がイギリスのeBayで550ポンド（10万円超）で出品されています。鉄道開業150周年　JR全駅入場券。\rhttps://www.ebay.co.uk/itm/176349342581\r\r実際に動かして発券することもできます。✴︎本日限り✴︎行先板　七尾−金沢。\r１．写真５左側の黒いダイヤルを回し、料金区分をセット（写真では「D」になっています）\r２．写真3上寄りの、くすんだ金色の部品を押しながら、左側のハンドルを回す\r３．写真６のように発券される（経年劣化でインクはかすれています）\r\r発券方法は、Youtubeで「Gibson A14 ticket」で検索すると動画がいくつか出てきます。松本電鉄　浅間線廃業記念品　カットレール。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=Z3lrjnhWybM\r\rただし今回出品しているものは、チケットを切り取った状態で次を発券すると、ほぼ必ず紙詰まりを起こします。京都−園部。詰まった場合には、写真5の緑色の部分にかぶさっている、縦棒が短いTのような部品の縦棒部分をマイナスドライバーなどで持ち上げ、写真7のようにふたを開けて紙詰まりを取り除いてください。●【サボ　愛称板】（表）阿 蘇 Ａ寝台（裏）阿 蘇 ASO。紙を少し出した状態でふたを閉め、連続してハンドルを回せば、紙詰まりを起こさずに写真6のように連続発券ができます。東武鉄道　方向幕(幸手入り)。\r\rかなりの年代物ですので、完品を求められる方、神経質な方はご遠慮下さい。樽見鉄道。ご購入後のクレームは、対応いたしかねます。【鉄道サボ　行先板】（表）札幌行（裏）小樽行。私が購入時したときから中古品（実際に使われていた物）であったこと、紙詰まりを起こすこと、かつ素人保管であることをご理解のうえ、ご購入をご検討いただければ幸いです。【サボ　行先板】（表）上 野［急行］宇都宮（裏）上 野↔宇都宮。\r\r重量：約3.1kg\r外箱のサイズ：25cm x 23cm x 15cm