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●【鉄道サボ　愛称板】（表）深 浦 FUKAURA（裏）白
天保通宝水戸広郭短足寶です。JR東日本　記念入場券セット。天保通宝（てんぽうつうほう）は、天保6年（1835年）に創鋳された。鉄道開業150周年　JR全駅入場券。江戸時代末期から明治にかけての使用された日本の貨幣である。✴︎本日限り✴︎行先板　七尾−金沢。天保銭（てんぽうせん）ともいう。松本電鉄　浅間線廃業記念品　カットレール。貨幣価値は100文とされ、当百銭とも呼ばれたが、実際には80文で通用した。京都−園部。いずれにしても質量的に額面（寛永通宝100枚分）の価値は全くない貨幣で、経済に混乱を起こし偽造も相次いだという。●【サボ　愛称板】（表）阿 蘇 Ａ寝台（裏）阿 蘇 ASO。形状は小判を意識した楕円形で、中心部に正方形の穴が開けられ、表面には「天保通寳」、裏面には上部に「當百」と表記され、下部に金座後藤家の花押が鋳込まれている。東武鉄道　方向幕(幸手入り)。素材は銅を主成分とした合金製で鉛や錫なども含んでいる。樽見鉄道。重量は5.5匁（約20.6グラム）。【鉄道サボ　行先板】（表）札幌行（裏）小樽行。サイズは縦49mm、横32mm程度である。【サボ　行先板】（表）上 野［急行］宇都宮（裏）上 野↔宇都宮。幕府は天保通宝の地方での発行を「禁制」として認めなかったが、幕末期に偽装工作としての地方貨幣発行の陰で各藩による密鋳が横行した。プラレールアドバンス　セット売り。密鋳に関わった藩は判明しているだけでも、久留米藩、薩摩藩、福岡藩、岡藩、土佐藩、長州藩、会津藩、仙台藩、久保田藩、盛岡藩など10を超える。日本国有鉄道 国鉄 485系 338 東北 側面方向幕 40コマ サボ。また、水戸藩も天保通宝の鋳造を行っていたが、こちらは江戸幕府より正式な許可を受けた上で鋳造していた為に密鋳とは言い難い。トミーテック DHM-05 電動側面方向幕 14系。そればかりでなく、素性の不明ないわゆる「不知銭（ふちせん）」とされる天保通寳も多種存在し、現在のところ判明していない他の藩によるもの、あるいは小規模な民鋳によるものなどが考えられる。ICカード乗車券専用パスケース 新快速50年の歩み。出品の天保通宝水戸短足寶は江戸時代に鋳造された本物です。【サボ　愛称板】（表）あけぼの　Ａ寝台（裏）あけぼの AKEBONO。大変希少です。東京駅開業100周年記念 限定デザイン Suica 台紙付き 販売終了品。天保銭横縁に刻印が打たれています。【サボ　愛称板】（表）摩 周 MASHŪ（裏）まりも MARIMO。写真撮影には極力、本来の色彩を心がけていますが、撮影条件などによって本来オリジナルの持っている色と異なることがありますので、ご承知願います。【サボ　愛称板】（表）しらゆき SHIRAYUKI（裏）あけぼの AKEBONO。